电动汽车驱动电机有哪些常见故障?
档位故障、加速踏板位置信号故障、电机位置传感器故障、相电流过流故障、电机超速故障、冷却系统故障。电动车的电机出现故障一般是调速转把出现故障或者电机霍尔出现故障，检查电动车的调速转把和电机霍尔，调节电机的调速转把或者更换电机霍尔可以修复电机的故障。
电机运转有噪音，不正常。故障原因：①轴承磨损故障②定转子铁芯松动③电压不平衡④绕组故障⑤轴承缺脂⑤气隙不均匀，定转子碰摩。方法：①检修更换轴承②检查振动原因，重新安装铁芯③测量电源电压，检查电压不平衡原因并处理④检查绕组故障并处理⑤清洗轴承，并加入规定量的润滑脂⑤调整气隙，提高装配质量。
①输电线路单相断线或定子绕组单相断线导致单相分离。②过载 ③绕组匝数错误。④通风不良。处理方法：(1)检查开关、接触器触点和电机出口端子，发现后修理。②检查定子绕组，找出故障并修理。③降低负荷或增加容量。④检查绕组电阻。⑤检查风扇是否正常。绝缘电阻低 失败原因：①绕组受潮或进水。
新能源汽车驱动电机故障的原因主要有以下几点： 电动机运行时产生大量火花，局部过热、抖动的原因：这可能是由于电动机进水造成短路，导致电动机烧坏，或者是电动机超负载运行使换向器短路烧坏，换向器变黑。
新能源汽车电机故障现象有哪些?
档位故障、加速踏板位置信号故障、电机位置传感器故障、相电流过流故障、电机超速故障、冷却系统故障。电动车的电机出现故障一般是调速转把出现故障或者电机霍尔出现故障，检查电动车的调速转把和电机霍尔，调节电机的调速转把或者更换电机霍尔可以修复电机的故障。
以下是新能源汽车的常见故障及其原因：惊叹号故障：系统检测到电池温度超过预设的安全值。系统检测到偶发故障信号自作主张地限制了车辆的部分功能。动力电池绝缘故障：电动汽车电池箱或插件进水电芯漏液环境湿度大绝缘误报整车其他高压部件(控制器、压缩机等)绝缘不过。
新能源汽车驱动电机故障的原因可能有以下几点：电动机运行时产生大量火花，局部过热、抖动的原因可能是：电动机进水造成短路把电动机烧坏；电动机超负载运行使换向器短路烧坏，现象是换向器变黑。
电机运转有噪音，不正常。故障原因：①轴承磨损故障②定转子铁芯松动③电压不平衡④绕组故障⑤轴承缺脂⑤气隙不均匀，定转子碰摩。方法：①检修更换轴承②检查振动原因，重新安装铁芯③测量电源电压，检查电压不平衡原因并处理④检查绕组故障并处理⑤清洗轴承，并加入规定量的润滑脂⑤调整气隙，提高装配质量。
电动汽车动力电池系统中,主要发生的故障有哪些?
1、热失控：动力电池在充放电过程中会产生热量，如果无法有效散热或者遇到异常情况（如短路、过充、过放等），可能会导致电池温度升高，甚至发生热失控，引发火灾或爆炸。因此，热失控是动力电池的重要安全隐患，需要通过设计合理的散热系统和严格的电池管理来避免。
2、电动汽车动力电池系统故障电动汽车动力电池系统中，主要发生的故障有传感器故障、执行器故障（接触器故障）和部件故障等；按故障发生的部位又可分为单体电池故障、电池管理系统故障、线路或连接件故障三类。
3、纯电动汽车动力电池的故障包括：第一故障；电池性能正常，无需更换。相应的故障包括单体电池的低SOC和单体电池的高SOC。如果单体电池的SOC较低，在汽车行驶过程中，电池的电压会首先达到放电截止电压，这将降低电池组的实际容量，单体电池应该重新充电。第二种过错；电池性能严重恶化，应立即更换。
4、在汽车动力电池系统中，主要故障包括传感器故障、执行器故障(接触器故障)和部件故障。根据故障位置，可分为三类：单体电池故障、电池管理系统故障、线路或连接器故障。电池故障主要有三种类型：1。故障电池性能正常，无需更换。相应的故障包括低电池荷电状态和高电池荷电状态。
电动车电机坏的症状
1、电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音 无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音，不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。
2、电动车电机坏了通常会有以下迹象： 电动车动力不足，加速缓慢； 电动车速度明显降低； 电动车声音变大，发出异常噪声； 电动车行驶时跳动、抖动； 电动车总体能量消耗加大； 电动车转向困难或发生。当电动车出现以上情况时，建议尽快将电动车送到专业修理店进行检修或更换电机。
3、控制器烧坏：很多人觉得控制器防水，电动车进水后应该对其没有什么影响，其实这种想法是错误的，因为电动车控制器一般防水性不好，而如果电动车进水过深，控制器可能也会跟着进水，易引起电机反转，造成控制器烧坏或电机异常的情况。
4、电动机霍尔受损会导致电动机不转或转动时出现较大影响。出现这种情况后一定要立即维修；电动车是一种比较常见的代步工具；这样的代步工具的构造是十分简单的，电动车的关键零部件包含电动机，车壳，电瓶，控制板。
电动车有电扭电门一扑一顿一顿是什么原因
可能是线路卡了哦，我的别就是和杀车有关系，你可以让师傅看看刹车是不是太紧了。我的车子就是一捏刹车，车子就不能跑了。需要推一下刹车才行。
有以下几个原因：油门把存在故障：当调速转把连接线存在故障时，那么即使电动车显示有电，但拧转把，电动车也不会走；遇到这种故障，用户可用万用表先测量信号线和正极线的电压，如果是转把内部连接线故障，那么更换连接线即可。
控制器限流故障，控制器无法限流了，一起动就把电路直接接通，电池有BMS板，BMS板认为你短路了，就直接把电给断了。
这个是电动车的加速把里面的磁片磁性不够了，建议你更换一个把手，应该是十块钱左右问题就解决了。
可能有以下几种原因：车胎打气时没注意，把外胎打偏了；和电机连接线有问题，检查一下再接好；电量不足。建议解决办法：如果不是电池和充电器的问题的话，建议送至专门的电动车维修点，找出问题所在进行维修。
看转把接线有无错误：红线+级、黑线-级、黄（绿）线信号。若接线无误，断开转把接线，开电门试车，如果故障依旧，那肯定是控制器问题。若不转，短接控制器转把引出线的红黑线时电机转动，那肯定是转把故障。
