水轮发电机组启动试运行前调速系统检查?
水轮发电机组启动试运行前调速系统的检查？调速系统及其设备已安装完工，并调试合格。油压装置压力、油位正常，透平油化验合格。各部表计、阀门、自动化元件均已整定符合要求。油压装置油泵在工作压力下运行正常，无异常振动和发热。集油槽油位继电器动作正常。高压补气装置手动、自动操作时动作正确。
水轮发电机组空载试运行过速试验及检查？将测速装置各过速保护触点从水机保护回路中断开，用临时方法监视其动作情况。以手动方式使机组达到额定转速；待机组运转正常后，将导叶开度限制机构的开度继续加大，使机组转速上升到额定转速的115%，观察测速装置触点的动作情况。
一是调速器无水开闭导叶试验，二是蜗壳充水试压，三是机组空转，四是空载建压试验，五是带负荷试验，六是甩负荷试验。
检查： 检查发电机的润滑油位、冷却液液位，确保燃油充足，同时检查柴油机供油、润滑、冷却系统，以及电气线路无漏电隐患，接地线稳固，机组与基础连接牢固。 防冻处理： 若环境低于零度，需在散热器中添加防冻剂。 空气排出： 冷却启动前，需排尽燃油系统内的空气。
水轮机组无残压的原因
1、调速器电调柜失灵、调速器油路故障。调速器电调柜失灵：电调柜中各零部件可能出现问题，如信号反馈故障、油压反馈故障等。调速器油路故障：调速器油路故障可能导致残压丢失，包括油路泄漏、油路堵塞、滤网堵塞等。
2、（6）系统油压过高原因：汽油压力调节器损坏。
3、不知是采用什么方式起励的？是残压或电池或厂用电？先查起励回路吧？若是残压起励的，可先用电池充一下磁吧。若是能起励而一放开起励按钮后又失压的，则要查可控硅及触发回路了。还有是电源断路器和熔丝。
4、很可能是调节器频率测量故障，不满足起励条件而不能起励。
5、也就相当于 在没有投入励磁的情况下，也是需要发电机内部存在一定的残压，电气测速装置才能工作，测的也就是频率。电压应该很低吧。
6、水轮机空转时，电压和频率是发电机的电压和频率，调节励磁机是为了调节无功功率，也就是为了调节功率因数值达到滞后0.95左右。并网后会自动调节的。
一次水电厂开机过速的分析
1、使机组转速在开机时调速器切手动转速上升的主要原因；由于环境温度比较低，压油系统油的粘度比较大，造成电转喷油不畅，使调速器调节不灵敏，导致电调切手动；操作人员的经验不足，业务上不熟练。
2、：负荷增大时，机组转速会降低，发电机频率就会下降，在发电机的大脑－调速器的控制下，会让导叶开度加大，来让机组转速升高到与系统频率同步，所以用水量加大；同时，由于增加负荷，电压降低，所以系统也会自动检测，并增加输出励磁电流，来平衡与系统的电压差。
3、另外，因为水电机组开机速度快（2分钟可以达到满负荷运转），厂网分离后，作为少数留在华东电网公司里的水电站，天荒坪实际上还承担着事故备用的职责。
4、机组过速保护整定值问题水轮机在事故工况下，导叶关闭时间快，会导致蜗壳压力上升过大、如关闭时间慢，则会引起机组转速上升不满足规范要求。
