插电和增程式选哪个好
1、增程式和插电混动各有优势，选择哪种更好取决于个人需求和偏好。从续航能力和购车成本两方面考虑，插电混动在纯电续航方面表现更优，但购车成本较高；而增程式更适合长途行驶，且购车成本相对较低。个人更倾向于选择增程式车型，以应对日常通勤和出行需求。
2、如果你更关注续航里程和充电的便利性，增程式电动车可能更适合你。而如果你更注重环保和城市行驶的节能效果，插电混动电动车可能更适合你。
3、接下来，我为大家整理了相关资料，方便大家更好的了解增程式和插电混动的优点和缺点，方便大家做选择。 增程式混动是一种电动汽车技术，它通过在车辆上安装一个较小的电池组和一个电动机来提供额外的动力。当电池组电量充足时，车辆可以完全依靠电动机驱动，从而实现零排放和低噪音。
4、柱子爱汽车 2023-11-28 · 贡献了超过191个回答 关注 从能量转换效率角度看，插电式混动比增程式电动更好。
5、如果不考虑纯电动力车型，选择增程式车型和插混动力车型中的哪一个呢？今天我来告诉你，这个问题的答案其实很简单，选择插混动力车型就好。相比之下，增程式车型可以说是“偏科生”，而插混动力车型则是“全才”。
6、首先，插电式混动的燃油经济性更好。得益于混合动力技术的快速发展，大部分插电式混合动力汽车的日油耗可达百公里4-5L。即使在动力损失的状态下，油耗也不会让人无法接受。其次，插电式混动的价格更便宜。
增程式和插电混动优缺点
1、从能量转换效率角度看，插电式混动比增程式电动更高效。增程式有两种工作模式，分别是纯电以及串联，其中串联状态下发动机驱动发电机发电，电再驱动车轮。因为结构限制，增程式车型的发动机无法直接驱动车轮，这就浪费了发动机的动力，而且高速巡航工况“先发电再用电驱动”的效率也没有发动机直驱高。
2、在当今推动新能源汽车发展的浪潮下，各大车企纷纷推出了众多增程式电动车和插电混动车型。然而，许多人对于如何选择适合自己的车型感到困惑。那么，究竟是增程式电动车好呢？还是插电混动车更胜一筹呢？我们将通过以下几个方面进行详细对比。首先，从驱动形式来看。
3、增程式混动和插电式混动各有优势，增程式混动汽车续航里程较高但仅能纯电行驶，适合长距离行驶或不方便充电的情况；插电式混动汽车可以纯电或充电行驶，更灵活便利，适合经常长距离行驶或节省燃油费用的情况。选择哪种类型取决于个人使用需求和偏好。
4、后期的保养和维修费用也更高。总的来说，增程式汽车和插电式汽车都有各自的优缺点。如果您需要一辆更节能、更简单的汽车，增程式汽车是一个不错的选择。但如果您更注重纯电模式下的续航里程，插电式汽车可能更适合您的需求。需要注意的是，插电混动车型在燃油状态下的油耗和后期费用可能较高。
5、综上所述，增程式混动的优势是续航时间长，驾驶体验流畅。在一定条件下，它的用车成本可以低于插电式混动，但缺点是贵，大部分用车场景下的燃油经济性还不如插电式混动。插电式混动的优点是价格低，燃油经济性好，缺点是续航时间短。当发动机参与其中，没有动力时，车辆会有轻微的顿挫感和突兀感。
增程式和混动有什么区别
车辆牌照类型不同油电混合车辆使用蓝色牌照，而增程式车辆使用绿色牌照。油耗不同增程式车辆的综合油耗比插电混动低，因为插电混动在电瓶没电时会使用燃油驱动，油耗相对较高。选择合适的车辆根据个人实际情况选择合适的车辆，增程式和油电混合车辆各有优劣。
原理不同：程控电动依靠电机供电，插电式电动车在普通燃料车上增加了电驱动系统，发动机和电机可以单独驱动车辆，也可以共同驱动车辆。油耗不同：增程式混合动力汽车的发动机只能用于发电，因此经常不能达到最佳的工作效率，耗油量变高。
增程式电动汽车和插电混动汽车都有着各自的优缺点，所以两种类型都有各自最佳的适用场景，至于这两种类型的车辆哪一种更好，主要还是取决于车主的需求。
增程式混动和插电式混动的区别
1、【太平洋汽车网】增程式混动与插电式混动最大区别在于增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进，发动机只起到给动力电池充电，不直接提供动力，而插电式混动在车辆电池电量不足情况下可直接通过发动机通过动力。增程式是由整车控制器完成运行控制策略。
2、扩展混合动力汽车的发动机不直接驱动车轮，用于驱动发电机发电，发电机的电能可储存在电池中供电机使用。插电式混合动力汽车的电机可以直接驱动车轮，发动机也可以直接驱动车轮。插电式混合动力汽车的动力电池需要用外部电源充电。国内增程式混合动力汽车相对罕见，但理想的推出one是增程车。
3、特点不同 插电式混合动力：由于各动力部件之间的非机械连接，特点就是可以去掉传统车辆的动力传动系统，增加了布置的灵活性。增程式电动车：增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。
4、增程式混动和插电式混动的区别如下：系统结构不同 增程式混动车型相当于在“纯电车”的基础上增加了一台发动机，发动机的主要工作是给车辆充电；而插电式混动汽车则相当于在燃油车的基础上增加了一套电驱系统，电驱系统既可以单独驱动车辆起步，又可以辅助发动机同时给汽车输出动力。
