奔驰e260两门轿跑混动故障率高吗
奔驰E260的品控水平一般，故障率较高。主要存在以下常见故障：发动机灯亮起，一个或多个缸工作不良，发动机加速无力，汽油泵工作不良、油路堵塞导致汽油压力达不到规定值，发动机机油不足或机油保养时未加足，以及发动机漏油严重等问题。
您问的是，19年奔驰e260l轻混故障率高吗？故障率很高。奔驰E级的品控一直很一般，且投诉很多，经常遇到发动机抖动发动机故障灯亮等故障，需要联系厂家进行刷系统换零件。奔驰E260L的通病有新车烧机油、变速箱异响、中控黑屏等情况。
不高。动力方面，e300l搭载一台0t发动机，参数为190千瓦，370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6秒左右，故障率低。
最后，奔驰E级的品控问题也让人担忧。根据车质网的数据，2019年奔驰E级共收到231宗投诉，2020年收到107宗，相较于宝马5系2019年的98宗和2020年的74宗，奔驰E级的故障率明显较高。那么，奔驰E260L的通病有哪些呢？首先，新车烧机油的问题主要集中在E260L和E300L车型上，而E200L则相对较少。
48伏轻混故障率排名
伏轻混故障率排名：第一位：奔驰C级。它曾经多次登上电视，并且从投诉数量来看，242宗也是一览众山小的水平。因为事关汽车的电路系统，所以48V系统一出故障，基本就不能正常行驶，只能拖到店里去维修。新一代C级48V轻混由BSG改为ISG形式，结构更加成熟，至于能不能彻底消除这个问题，还需要时间来判断。
第四位是路虎发现运动版。这款车的问题不仅包括48V轻混系统故障，还有下摆臂故障、前后桥悬挂系统异响、发动机怠速不稳抖动以及行驶过程中突然熄火等问题。路虎的产品质量问题似乎比较多，而且覆盖的范围也较广。因此，打算选择这个品牌的消费者应该多加注意。最后一位是沃尔沃S90。
质量稳定性差 目前比较热销的轻混车型主要是奔驰C级沃尔沃S90凯迪拉克XT5别克昂科威，通过查询第三方平台的投诉数据可知，数款热销的轻混车型，其48V轻混系统的故障率都偏高，质量稳定性较差，甚至有不少奔驰C级，新车。
别克48v轻混系统故障率百分之20。核心缺点：节油效果很一般。轻混系统的BSG电机的运行有前提条件，其基础是「先行启动内燃机」；因为P0端是内燃机传统泵系端，也就是通过皮带轮连接发电机、压缩机等增压泵的位置。电机输出动力需要通过内燃机的曲轴和飞轮，不启动发动机则为内燃机“空转”、电机做功。
奔驰c350el故障率很高吗
1、奔驰、宝马和奥迪作为德国三大豪华汽车品牌，备受消费者关注。但在故障率方面，奔驰的故障率相对较高，尤其是北京奔驰。不过，需要注意的是，故障率受多种因素影响，如时间、车型、地区等。在新车阶段，三个品牌之间的品质差异较小，因为它们共用同一个零件制造商，且品质管理水平相同。
2、操控：虽然我是新手，没开过别的车，但是真的很不错，上手容易啊。驾驶乐趣还是可以 油耗：高速上大约5个油吧，市区里就高了，作为新手，一脚刹车一脚油门的，难免油耗高高在上。
3、除了上述两个问题外，奔驰C350eL作为一款高端车型，其维修和保养成本也相对较高。虽然这并非特定于混合动力系统的问题，但仍然值得潜在车主考虑。特别是对于那些对车辆维护成本敏感的消费者来说，这可能会成为他们选择其他更经济车型的一个因素。
