比亚迪宋plus混动偶尔加速无力是怎么回事?
1、byd宋plus速度上不去可能是因为电磁阀损坏造成的，建议检查更换一个新的。油门反应迟钝可能和汽油标号有关，在平常加油时，最好一直加同一标号的汽油，不要随意变动。油门反应慢，可以对进气阀、进气管道、空滤器、各软管等进行检测，看一下有没有堵塞或破损，发现问题立刻解决。
2、首先检查是否是油路堵塞，先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。若出现堵塞，应对对应的零部件进行疏通，避免影响行车安全。汽车制动（motorvehic le braking）汽车在行驶过程中通过制动减速或停车的制动技术。
3、原因分析：火花塞、点火线圈、喷油器故障；燃油品质不良；缸压过低导致；进气压力传感器、发动机ECU故障。
4、宋plus DMi 发动机顿挫可能源于多种因素：！-- 发动机油路堵塞：！--这可能导致发动机在启动时产生明显震动，动力性能受到影响。尤其值得注意的是，如果油路完全堵塞，可能会引起高达15%的严重顿挫。
宋plus-dmi-ev受限故障是怎么回事?
宋plus-dmi-ev受限故障可能是由电池或电池控制系统的故障引起的，例如某节电池的不一致、保险丝或线路松动、或者控制模块问题等。宋PLUS是比亚迪旗下全新紧凑SUV，未来将定位在宋Pro和唐之间，并提供多种动力版本车型供消费者选择。
雷达传感器系统暂时停止运作，可能是由于受到附近电视台、无线电台或其他电磁辐射源发出的电磁辐射的干扰。解决方法：更换故障的雷达传感器。 系统处于工作温度范围以外。解决方法：等待回温重新尝试。 主动制动辅助系统功能范围受限。解决方法：去维修店维修。 由于大雨或大雪导致功能受损。
增加了离合器和机械传动机构，故障率增多，调校难度加。多个坟头多个鬼，可靠性定没有纯增程的高。本田IMMD混动，经过4年，离合器问题突然增多，集中暴发，已出先例。当然，比亚迪离合器可能比本田混动的经久耐用。DMI的发动机因为要直驱，启停次数定比纯增程的频繁。
比亚迪宋EV功能受限的解决方法 当启动车辆后，仪表显示“EV功能受限”故障，无法切换至EV模式，且电子风扇高速运转时，需要进行以下步骤来解决问题。查看数据流 通过查看数据流，发现IPM散热器温度为35度，电机温度为155度，温度差异过大（异常），这表明驱动电机冷却系统存在故障。
宋ProDMi毛病真多吗
1、不建议买宋plus的原因主要在于其优惠太少以及操控一般，具体不建议买宋plus的原因如下1优惠太少据了解，目前宋PLUS的裸车优惠价大概只有23000块，相比其他热销车型来说确实是很少了，像博越PRO现在的优惠都至少在一万。
2、宋prodmi的最大缺点是性能不稳定。它的性能受多种因素的影响，容易发生掉线或者性能下降的情况。它的文档不够详细，对于初学者来说，很难理解它的功能和用法。宋prodmi不能支持多用户操作，一次只能支持一个用户使用。它的价格昂贵，不太经济实惠。
3、刹车踏板太硬 刹车踏板硬可以说是比亚迪车型的通病了，驾驶员在刹车的时候很难掌握好合适的力度，踏板踩轻了感觉车辆刹不住，踏板踩重了车辆又突然点头急刹车，新手开车的话需要比较长的一段时间适应，否则车内乘客很容易晕车。
4、宋pulsdmi最大的缺点就是底盘太低，车身太矮。宋Pro的底盘是由前奔驰底盘调校专家汉斯及团队负责，宋ProDM在快速驶过连续减速带时，强烈的震动能被悬挂系统有效隔离。滤震差。这是每一个坐我车的人都会说的体验，其实第一次试驾宋pro DMI这台车给我的感觉就是震得厉害（高情商：路感好）。
5、价格昂贵：宋Prodmi的售价较高，无法满足一些预算有限的消费者的需求。这使得它难以与一些更便宜的品牌竞争，从而限制了其市场销售。维护保养成本高：混合动力系统的组件比传统燃油车的组件更多，因此维护保养成本更高。这使得车主需要支付更多的费用来维护和保养车辆，从而减少了他们的购买意愿。
6、宋prodmi的一大短板！--在于其较低的底盘和矮小的车身。宋Pro的底盘调校工作由前奔驰底盘大师汉斯及其团队担纲，宋Pro DM在高速驶过连续减速带时，大部分的震动能被悬挂系统有效吸收。
