电动缸有哪些品牌?
1、全球十大伺服电缸品牌包括： 德国FESTO 日本SMC 意大利ATOS 中国台湾上银HIWIN 日本THK 日本NABTESCO 日本Panasonic 日本MITSUBISHI 德国Rexroth 美国Parker 伺服电缸，也称为电动缸或伺服驱动缸，是一种将伺服电机的旋转运动转换为线性运动的装置。
2、派克-优点重型电动缸比较出名，缺点比较贵，比如一个35吨电动缸，价格-45万起步。Exlar-优点一体化电动缸鼻祖，缺点价格贵，货期长。jarrett-优点价格适中，市场上常态电动缸，没有创新，缺点-市场小众品牌。力士乐-优点品牌知名度比较大，汽车产线上应用很大，缺点-不是大众化用电动缸。
3、科蕾拓伺服电动缸，进口日本THK丝杆，非常耐用.伺服电缸主要看丝杆和轴承，丝杆轴承质量好，电动缸基5年内基本上不会出什么问题，稳定可靠.电动缸品牌有很多，合适自己的才是最好的，Exlar、Parker、万里疆、Cosmic、TOYO、翼望机等等，我们一直用万里疆的伺服电动缸，质量不错，性价比高。
4、日本SMC：SMC是日本最大的气动元件制造商，成立于1959年，提供各种气动、液压、电动产品及解决方案。YAMAHA：YAMAHA是日本著名的音乐和机械设备制造商，成立于1887年，其电动执行器系列包括单轴、多轴、卡特式、SCARA等类型。
5、全球十大伺服电缸品牌如下。Yaskawa安川、Mitsubishi三菱、Panasonic松下。SIEMENS西门子、Rexroth力士乐、INOVANCE。Lenze伦茨、Schneider施耐德电气、OMRON欧姆龙自动化、台达DELTA。
6、力姆泰克，做电动缸也有10多年的历史了，属于国内最早做电动缸厂家了，力姆的优点，品牌知名度在国内还算可以，缺点是产品没有创新，存属于搬运工了。
费斯托电缸更换需要设原点吗
需要重设原点。更换电池后机械臂位置发生了变化，需要重新设置原点，保证机械臂能够准确地回到初始位置。
首先在控制面板上找到MDI。其次手动输入要寻找的坐标中心，比如G54P1。最后手动输入G0G54P1X0Y0，按下启动键即可回到工件坐标原点。
电机是没有原点的，而是电机会带动一个精密电位器，这电位器再将加到电位器的电位信号反馈到控制设备上去，再实行控制，如果是换了电位器的话原点可能会有点变化，但换了电机原点是不可能变的。
在参数设定界面输入1321，然后号搜索，记住01321上X和Z的数值，然后点击“POS”键（位置键），在手轮方式下，把X轴和Z轴摇到刚记住的相对坐标处再点击“SYSTEM”键。
想设计一台机器,利用直流微型气泵供气,令气缸往复做功。往复行程约10...
我建议你选用小型电缸，电缸的工作原理是伺服电机联接一套滚珠丝杆，再由驱动器来控制伺服电机，精度高，速度快，不会有气缸的撞击，而且可以控制多点定位，操作简单。
所以选择气泵的供气量要0.023（立方米/分钟）以上的，注意这里应该是压缩后的体积，一般压力是0.7MPa，所以按照正常大气压下，应该是0.23*7=6立方米/分钟。空压机一般大点五金市场有，烧柴油的。
蒸汽机(需要对流入和流出顺序进行更精确的控制)导致了跟发动机的运转有关的精密阀门的出现，这些阀门包括纽科门设计的释放积蓄在气缸中的空气的“喷气阀”、默多克的滑阀(1799)和使双动发动机的活塞保持平衡的平衡阀。 蒸汽机上的曲轴 9世纪的一首赞美诗曾讲到西方用曲柄跟曲柄销和曲柄臂连成一体来转动磨石的事。
活塞在曲轴带动下从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，在气缸内形成一定的真空度，空气和汽油混合物通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步形成可燃混合气。
你想做一台机器，3个气缸A，B，C，每只缸行程大概50（缸径呢？），气缸 A 先伸出，到达一定行程后，然后气缸 B、C 同时伸出，伸出到位时，再A、B、C 气缸同时缩回，对吗？。
其中出于想提升车辆点火性能方面的考虑，很多人都会想着把自己的单极火花塞改为多极的，或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的。
