2019款宝马五系新能源耐用吗
如果是选择新能源汽车的话，这个整体的性能还是非常不错的，但是在后期使用过程当中的保值率稍微差一些，而且后期更换电瓶价格比较高，不过宝马5系新能源是值得购买的，它的续航可以达到580公里，非常厉害。
款宝马五系混动车型是一款非常优秀的车型，其环保性能非常出色。首先，宝马530Le插电混动版和普通5系燃油版在内饰配置和内饰搭配上几乎没有任何区别。当切换不同的驾驶模式时，仪表盘会根据你的选择自动切换不同的配色和主题，这种科技感非常精致。
宝马530le电池可以完成5000次完全充放电，寿命大概是两年半到三年。华晨宝马530le可以享受国家和地方对新能源车型的补贴，对于这款车型对应的目标消费者而言，虽然已脱离价格敏感型群体，但免税和补贴之后，毕竟可以享受十余万元的优惠。
宝马5新能源车2019款，整体当然能买啊：全新BMW5系插电式混合动力在外观上透过诸多细节彰显新能源家族的身份。
宝马5系进口和国产哪个故障率高
进口宝马5系的故障率是最低的，相较于同级别对手来讲，质量方面有一定的优势，从车主的反馈就可以证实这一点， 进口宝马5系的故障率仅仅为74个，可以说是非常可靠了，因为国产宝马5系的百车故障率数量是155个，对比下来差别还是很大的。优势在于，底盘调校偏向于中性、拥有纯正的欧式设计，操控性更强。
国产宝马有长轴距版车型，进口宝马是没有长轴距版车型的。国产宝马的价格更加便宜，并且维修保养也更加便宜。国产宝马和进口宝马在质量方面的差距很小，但是国产宝马的故障率确实要比进口宝马高一些。宝马是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，宝马旗下有有很多豪华轿车和豪华suv。
故障率最低的，是 宝马5系。当然了，这必须是不用去抠掉“华晨”二字的进口5系了。在进口车市场，5系标准轴距版实现了完整进口，而且它们还是没有半点车身结构改造的同规进口车。
价格不同对于一般消费者来说，国产便宜一些，且更大一些，进口由于关税和大量的选装配置，价格自然比国产宝马贵4配置不同国产版5系多了方向盘电动调节方向盘记忆车联网自适应远近光转向头灯等，而进口版。
宝马5系插电混动车优缺点
宝马5系混动的缺点就是价格高，其他都是优点：这次宝马5系混动汽车采用的是0T和电动机的组合，它的最大马力为252匹，加速到百公里只需要9秒的时间，这样的水平在同级别汽车中还是非常不错的。作为混动汽车，在纯电驱动下，它能够航行61公里，电池从零充到满至少需要4个小时。
标配增强型驾驶辅助系统，行业领先的智能驾驶技术为驾驶者保驾护航。带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，能够在城市拥堵路况下紧随前车并在道路变化时主动控制转向，与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节，保持安全距离的同时让驾驶变得更加轻松惬意。
宝马5系插电混动车的优点是具有低排放、节省燃油费用、续航里程长、加速快、舒适性强和车辆动力强劲。宝马5系插电混动车的缺点是价格高昂、充电时间长、储能装置占用空间、没有纯电动车的环保优势以及维护成本相对较高。
全新宝马5系插电式混合动力车型跟普通版基本相同，主要是细节之处增加了混动的专属标识，包括了前格栅增加了蓝色竖条，左前方增加了充电接口和“i”标识，以及车身侧面增加了“eDrive”标识。
”以下是我个人的见解：宝马混动5系配置：动力方面，新车没太舍得踩，目前最高踩到3000，提速没问题，高速没超120，非常稳健；操控方面，方向盘指向准确，路感清晰，底盘紧凑感强，刹车灵敏，可能是定位运动的原因，悬挂偏硬，路面坑洼不平的时候很颠簸。
而在日常通勤中，宝马5系插电混动版展现出强大的动力性能，兼顾了燃油效率与驾驶乐趣。作为一款能源车，宝马5系插电混动版不仅环保，而且在性能和实用性上都表现出色，确实值得考虑。
