揽运新能源p400e纯电模式刹车不好用
可能是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严。根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
路虎揽运P400e车型还存在的严重质量问题，至今路虎也没有解决。该车的裸车价为80多万，可以说是一台标准的百万级豪车。
最近笔者从网上了解到，目前路虎旗下的揽胜运动版P400e插电混动版，打出了最高16万的优惠幅度，全系唯一在售的P400e SE最低只需70万，看样子路虎是打算高开低走，把P400e当清仓货来卖，也是做好了为之后纯电产品铺路的准备。
宝马530Le、路虎揽胜运动P400e、途观L PHEV、哪一个没出过质量问题？毕竟内燃机经过百年的验证，电动机虽然历史上并不短，但和内燃机结合形成混动系统也就这几年的事情。某种程度上来说纯电车比插电式混动要来得更可靠。
路虎揽运P400E红色车型相对回头率高一些，个人认为是红色好看，不过白色路虎揽运P400E车型保值性方面有优势。
真实车主聊一下,选揽运还是gle?
如果你追求卓越的性能和驾驶感受，那么GLE450可能是更好的选择。然而，如果你对车辆的稳定性和维修频率有更高的要求，揽运可能更适合。在做决定时，务必要根据你的实际需求和预算来进行权衡。
在购车过程中，您可能会面临选择的困扰。揽运以其独特的外观吸引人，而GLE则以其宽敞的内部空间，特别是后排座椅，可能更适合对空间有高要求的您。特别是当考虑家庭可能的二胎需求时，GLE的第三排座椅是个加分项。然而，外观和品牌影响力也是决定因素。
首先，GLE揽运主要定位为两人出行的理想选择，如果频繁搭载四人，可能就不太能满足需求了。它的主要卖点在于空间，尽管驾驶体验十分舒适，但更适合商务出行的场景。在做决定时，不妨将它与S车型做个对比，尽管S在性能上可能更胜一筹，但揽运在乘坐舒适性上更胜一筹，这是其独特的优势。
看需求，如果有跑烂路以及长途旅行的需求，那么GX是唯一的选择。如果就是走在城市以及铺装路面上，那么GLE无疑比揽运好，起码质量有保证不用老往4S店里跑。
在100万左右的SUV市场中，XGLE、揽运、卡宴、莱万特都是颇具竞争力的选择。2016款保时捷Cayenne Platinum Edition凭借其跑车基因的深度挖掘和全面均衡的实力，成为这一价位的翘楚。它不仅拥有卓越的动力性能和操控感受，而且内部配置豪华舒适，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，是不容错过的优秀之选。
