发电机定子绕组相间短路故障的原因是什么
1、发电机零部件固定不牢或强度不够，运行中由于振动、离心力等原因，使零件甩出，引起相间短路。立式水轮发电机空气冷却器漏水至发电机端部，引起绝缘水平降低，导致相间短路。
2、由于电气距离较近，发电机定子发生故障的几率更高，一方面由于负荷的频繁变动，会对定子本体、绕组等主要部件产生严重的应力循环影响，加速部件的疲劳和老化，导致定子绕组绝缘材料过早损坏，产生定子绕组匝间短路故障、甚至更严重的定子绕组接地故障。
3、相间短路是由于相邻线圈之间绝缘层损坏而短路，一个极相组的两根引线被短接，以及三相绕组的两相之间因绝缘损坏而造成的短路 。
4、造成电机定子绕组相间或匝间短路，电机定子绕组也会出现一相或多相断开。控制回路中的接触器、继电器长期使用，触点可能存在一定程度的氧化。引起接触不良，或元件动作机构长期磨损。这些电气元器件，当受到电动机启动电流的冲击，或受到机电设备的震动或运动机构卡住失灵等而误动作，定子绕组由此而缺相。
5、发电机由于定子线棒绝缘击穿，接头开焊等情况将会引起接地或相间短路故障。
6、铁芯故障通常发生在大型汽轮发电机上。由于制造或安装过程中损伤了定子铁芯，形成片间短路，流过短路处的环流随时间逐渐增大，致使硅钢片熔化，并流入定子槽，从而烧坏绕组绝缘，最后因定子绕组接地导致发电机定子铁芯烧毁。
什么是相间短路?
1、相指的是交流电势的相位角度，三相指的是三个相位角度不同的交流电势。单相接地是指三相交流供电系统中一根相线与大地成等电位状态了，也就是该相线的电位与大地的电位相等，都是“零”。
2、一般是相间短路，或者至少两相同时发生金属性接地故障。因为国内10kV线路中性点不接地运行，所以单相接地不会产生接地电流。这里的“相”指三相对称制交流电源，是由三个单相交流电源所组成的电源系统——简称三相交流电源。我国所采用的供电方式称为三相四线制交流电源，三相发电机的绕组作星形连接。
3、匝间短路，指的是同一相的线圈绕组匝之间的短路。区别于匝间短路的是相间短路，相间短路是指不同相线圈绕阻之间发生的短路。因此，至少在论述匝间短路的同时，既没有用“闸间短路”这一说法替代，也没有其它短路称为“闸间短路”。“闸间短路”是一种错误的叫法。
4、两相短路，双叫相间短路；两相接地短路，是指当单相接地发生后，再有一相接地而形成回路（大地相当于导体），此时相同于两相短路，这时已经跳闸，而无法再等到第三相也接地。所以，没有三相接地短路这一说法。
5、电源的负载是短路导线，电阻很小，故障电流最大。电流方向是从电源流向三相短路点。相间短路（两相短路）。短路电流方向是两条短路线路之间，两条短路线路中电流方向相差180°。
6、短路有两种情形：不同相位的相线相碰，相间短路。相线和地线（零线）相碰，对地短路。都是用电事故 电气设备在正常工作时，电路中电流由电源的一端经过电气设备后回到电源的另一端形成回路。若蒋电路的回路切断或因某种原因发生断线，电路中电流不能流通，电路不能形成回路，就叫做断路。
三相电机相间短路是电机质量问题造成的还是客户人为造成的?
1、都有可能。如果线圈没有发黑，接入高压电的可能性较小，大概率应该是绝缘没做好，包括漆包线及后续加工工艺。如果线圈发黑，客户使用造成的概率较大。缺相和过载会导致线圈发黑，当然漆包线质量也有可能。
2、产品质量问题：电机质量不好，或者电机的绝缘材料质量不佳，导致电机内部的绝缘性能下降，容易受到外界电场的冲击，从而引起相间短路。外部环境影响：电机所处的环境湿度过大、温度过高或者过低，或者电机长期处于腐蚀性气体、液体等环境下，也会导致电机的绝缘性能下降，进而引起相间短路。
3、环境因素：电动机运行环境过于潮湿、高温、多尘等，导致电动机的绝缘性能下降，引起相间短路。
4、三相四线电动机发生短路情况的原因有 电机绝缘低受潮，轴承缺油坏，接触器缺相，超负荷，进水。三相电机--汉语拼音为sān xiàng diàn jī，它是指当电机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组来发电。
