名爵6自动挡档位讲解图,mg6档位使用说明书
MG6双离合自动变速器是7速变速器。如图，档位从上到下依次是P驻车档、R倒档、N空档、D主动档、S运动模式。以下是mg6档的使用说明：P-stop：在这个位置，变速器被机械锁定。该档位仅在车辆静止且应用电子驻车系统时使用。注意，当车辆停在坡道上时，应先踩下制动踏板，应用电子驻车系统，再挂入P档。
如图，档位从上到下依次是P驻车档、R倒档、N空档、D主动档、S运动模式。自动换挡的操作技巧：起动发动机前，将变速箱换档杆置于P或N位置，以确保踩下行车制动器并应用电子驻车系统。发动机启动后，行车制动和电子驻车系统仍然保持，换档杆换到所需档位。
名爵6双离合自动挡变速箱为7速变速箱。如图，档位由上往下分别是P停车挡、R倒车档、N空挡、D行驶档和S运动模式。 以下是mg6档位使用说明： P停车挡：在该位置时，变速器被机械锁止。只有在车辆静止并应用电子驻车系统时用此挡位。
MG 6双离合自动变速器的档位设计如图所示：从顶部开始，依次是停车档（P）、倒档（R）、空档（N）、主动档（D）和运动模式（S）。在启动发动机前，确保将换档杆置于P或N位置，同时踩下行车制动器并激活电子驻车系统。发动机启动后，行车制动和电子驻车系统保持，然后根据需要调整档位。
名爵6双离合自动挡变速箱为7速变速箱。如图，档位由上往下分别是P停车挡、R倒车档、N空挡、D行驶档和S运动模式。 自动挡挂挡操作技巧： 在起动发动机前，变速器换挡杆置于P或N挡，确保行车制动踩下并应用电子驻车系统。
他采用的是双离合器自动变速器和普通的自动来说是内部结构不同，但是档位基本相同。
三代名爵6驾到,三代MG6很香啊,实车分享一下
1、因为融入了MG6大家庭嘛，所以MG6的动态还一直比较关心，之前网上传的风风火火的三代MG6，今天有幸见到实车了，兴冲冲的把小6开到马路上，首先就是一波靓照。相对我们二代的小6，三代小6的运动气息就更加浓烈了，改款变动还是很大的。
2、第三代MG6到手，两个字：值得！ 之前看第二代名爵6的车主帖子，很多人说名爵6的性价比高，我觉得，现在的我买的这款才是真的高，倒不是说我自己买了就夸它，确实是这样的。之前潜水在各大车友的帖子中，对名爵6也了解点，等得就是带三代名爵6啦。
3、过了一段时间7月份了，网上一直比较热门的一款车型吸引了我的注意力（三代MG6）那个时候还没上市什么都不了解，只看到网上的图片，外观和之前二代有很大的变化，网上也发出来说是换了湿式变速箱，乖乖准备多了解一点，期待早日上市。
4、第二代MG6，我们坐的是一个传统的家轿座椅，舒适度不错，但比较传统。第三代MG6用的一体式座椅，当你坐上去的一刹那，你就可以感受到他强烈的包裹性。而这套座椅在MG的其他车型上，之前只在HS上使用过。
5、用时下年轻人流行的说法，这次行摄漫记《用镜头讲车》栏目冷哥试驾的第三代名爵MG6，其车身颜色称得上是一抹“骚气的苹果绿”。在这个走位必须“风骚”的时代，不妨来一次视觉和驾控的双重“风骚”体验，也随便聊一聊深受年轻人喜爱的第三代MG6。
6、没别的，买第三代的名爵6也是注定的事，跟很多年轻人一样都喜欢点潮流的东西，止于囊中羞涩，在名爵6 公布售价的那一刻内心敲定了这款车，可以说买这款车之前没有太多的对比选择，大部分时间都是泡在网上研究最新款的MG6了。
名爵6自动挡档位图解,mg6自动挡挂挡操作技巧
1、注意，当车辆停在坡道上时，应先踩下制动踏板，应用电子驻车系统，再挂入P档。r倒档：只能在车辆静止且发动机怠速时选择。N空挡：在车辆静止、发动机长时间怠速的情况下(比如等红绿灯的时候)可以选择这个挡位。行驶档位D：当选择D档时，将换档杆向右移动以启用运动模式。
2、自动挡挂挡操作技巧： 在起动发动机前，变速器换挡杆置于P或N挡，确保行车制动踩下并应用电子驻车系统。发动机起动后，行车制动和电子驻车系统仍保持，将换挡杆换到所需要的挡位。 释放电子驻车系统，保持行车制动，直到您准备好行驶。
3、在启动发动机前，确保将换档杆置于P或N位置，同时踩下行车制动器并激活电子驻车系统。发动机启动后，行车制动和电子驻车系统保持，然后根据需要调整档位。在平坦道路，松开行车制动，车辆会自动缓慢启动，无需踩油门。
4、R倒车档：只有当车辆静止，发动机怠速运转后才能选择。 N空挡：车辆静止并且发动机长时间怠速运行时(例如等候交通信号灯时可选择该挡位。 D行驶档：在选择D挡的情况下，将换挡杆向右侧移动，以启用运动模式。
