发电机不发电或电压不正常什么原因?
1、(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。
2、发电机不发电可能是电路出现了故障，可能是转子坏了，可能是定子损坏了。如果汽车的发电机损坏了，应该立即更换新的发电机，否则会影响汽车的正常运行。在更换发电机时，建议选择大品牌的产品。发电机是汽车上一个重要的供电系统。
3、(1)原因：接线错误。处理：按接线图检查纠正。(2)原因：转速太低。处理：测量转速并使之保持额定值。(3)原因：定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线。处理：用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。
4、故障原因：发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。
5、有可能发电机自身原因（质量）引发的烧毁，造成其他线路短路、烧毁的可能，这个肯定电瓶也会受影响。如充电、供电等。有可能因发电机内部个别零件如调节器的原因导致电压忽高忽低，电压波动大，不仅发电机会被烧毁，还有可能造成车架电器烧毁，这个可能性较大。同时造成电瓶“异常”的可能性也较大。
风力发电机组发电机集电环烧损原因
是因为相间绝缘低引起的相间击穿，还是因为集电环表面不平滑，拉弧造成的损伤，还是因为碳刷材质问题导致集电环消减。。一般如是击穿，那肯定要换集电环了。如果表面拉弧，你要检查集电环表面粗糙度，需要处理。如果碳刷材质有问题，建议更换供应商。
而接柱两端，绝缘片也击穿了，这样就会有焦味，这是因为，自己的电机长时间没有进行保养了，在运行的时候，就会出现油烟，还有灰尘的沉积，然后受潮了，就导致集电环的电阻下降了，时间一长，如果不及时处理，就会发生烧坏。
以下是一些导致风力发电机故障起火的可能原因： 电气故障：风力发电机由电动机和发电机组成，其中电气部分可能会出现故障。例如，电路短路、电线老化等都可能导致电气故障，从而引发火灾。 机械故障：风力发电机的旋转部件、轴承等部件在长时间运行过程中可能会出现磨损和故障。
虽然风电机组中发生电气和控制系统的故障较为频繁，但是维修该类故障所导致的风电机组停机时间是比较短的； 传动系统上的主轴、齿轮箱、发电机等故障率较低的故障，维修时间往往比较长，其中齿轮箱故障导致的风电机组停机时间最长，不同部件(子系统)故障引起的停机维修时间如图2所示。
发电机充电电流不稳现象、原因和故障排除
1、(1)外部原因：传动皮带太松；导线接触不良；(2)内部原因：电刷磨损 定子绕组与整流器接触不良；或转子和定子局部短路或短路；调节器损坏；【发电机充电电流不稳定的故障诊断与排除】(1)起动发动机，将万用表拨到DC 20V电压，将红色探针连接到蓄电池正极，将黑色探针连接到负极。
2、)充电系统导线接触不良；3)发电机故障：转子或定子线圈有局部开路或短路故障；电刷和滑环之间的基础不良。4)调节器触点烧蚀或脏污，接触臂弹簧过软。(3)发电机充电不稳定故障诊断方法的步骤 1)首先排除皮带打滑、导线基础不良等外部故障。2)在检查发电机故障之前，先检查调节器故障。
3、交流发电机在工作时，电流表指针往复摆动，即发电机充电电流不稳定。充电电流不稳定的原因有 ①发电机传动带过松。②发电机与蓄电池之间连线接触不牢。③炭刷磨损不均或炭刷弹簧失效。④调节器各触点烧蚀或有油污。⑤调节器调整不符合要求。
4、电流不稳定的原因：0发电机皮带太松。0发电机和蓄电池之间的连接接触不牢固。0碳刷磨损不均匀或碳刷弹簧失效。0调节器的每个触点都有烧蚀或油渍。0调节器调整不符合要求。故障排除方法：0检查发电机皮带的松紧是否合适，如果不合适，更换或调整。检查发动机皮带张紧器，必要时予以更换。
发电机故障现象及故障原因有哪些
1、（1）与原动机对接不好 检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。（2）转子动平衡不好 发生在转子重绕后，应找正动平衡。（3）主发电机励磁绕组部分短路 测每极直流电阻，找出短路故障点。更换线圈。（4）轴承损坏 一般有轴承盖过热现象，更换轴承。
2、发电机在长期的使用过程中，由于内部高温和振动导致漆包线老化（绝缘性能下降）解决方法：更换漆包线。由于轴承松旷使得发电机定子和转子摩擦导致内部短路。解决方法：维修发电机轴承。
3、汽车发电机常见故障有哪些汽车发电机故障表现汽车发电机常见的故障有：不充电；充电电流过小；充电电流过大；充电电流不稳和发电机不发电。汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在发动机正常运转时，向起动机外的所用电设备供电，同时向蓄电池充电。
4、可能是因为燃油供应不足。通常表现为，正常运转过程中转速逐渐变慢，逐渐停机，但各项指标（包括压力、水温、油温等）显示正常等现象。此时需要及时供应燃油。可能是因为运动件受阻，比如活塞故障。
5、接地片与铁芯接触不良。故障现象：运行中铁芯与油箱之间有放电声。产生故障的原因：接地片没插紧，安装螺丝没拧紧。铁芯松动。故障现象：运行时有不正常的振动或噪声。产生故障的原因：铁芯夹件未夹紧，铁芯片问松动。绕组断线。
发电机不发电的故障原因有哪些
(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。
发电机不发电的故障原因有：接线错误、主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对、硅整流元件击穿短路、主发电机励磁绕组断线、主发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路。接线错误 按线路检查、纠正。
主要原因如下：1。车辆发动机运转异常，导致无法顺利发电；发电系统内部电路或电子器件出现故障，导致中央电脑控制面板失去功能，车辆无法正常发电；油路故障或严重堵塞影响正常发电。当车辆不发电时，建议车主首先检查车辆发动机的运行情况。如果运行正常，需要拆下电池正极，检查车辆是否会立即熄火。
发电机的常见故障及原因
1、发电机在长期的使用过程中，由于内部高温和振动导致漆包线老化（绝缘性能下降）解决方法：更换漆包线。由于轴承松旷使得发电机定子和转子摩擦导致内部短路。解决方法：维修发电机轴承。
2、发电机过热 （1）发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。
3、根据运行经验，引起发电机振荡和失步的原因有 a）静态稳定破坏。这往往发生在运行方式的改变，使输送功率超过当时的极限允许功率。）发电机与电网联系的阻抗突然增加。这种情况常发生在电网中与发电机联络的某处发生短路，一部分并联元件被切除，如双回线路中的一回背断开，并联变压器中的一台被切除等。
4、故障原因 检查及处理方法 不能发电 （1）AVR接线错误。按线路图检查、纠正。（2）主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对。往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正。（3）旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通。用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件。
